Cina Basis Antena Penjepit Baja Tahan Karat Produsen, Pemasok, Pabrik

Air laut—tahap di mana kapal pesiar berkeliaran dan merupakan potensi ancaman terhadap sistem tenaga presisi. Filter konvensional tidak dapat menahan salinitas air laut yang tinggi, sifat korosif, dan lingkungan mikroba yang kompleks. Kontaminan seperti partikel pasir, pecahan cangkang, ganggang, dan mikroplastik yang memasuki sistem pendingin mesin, unit desalinasi, atau sistem pendingin udara dapat menyebabkan: berkurangnya efisiensi pendinginan yang menyebabkan mesin menjadi terlalu panas; keausan impeler pompa dan kegagalan segel; pipa tersumbat dan penukar panas mengakibatkan perbaikan mahal.

Kata “tonggak” mungkin berasal dari kata “batang”—seperti batang pohon. Penggunaan pertama yang dilaporkan berasal dari surat kabar Skotlandia pada tahun 1763 yang merujuk pada tonggak laut, yang digunakan di dermaga untuk menambatkan kapal. Penggunaan kata tersebut menyebar, dan sekarang mooring bollard diketahui oleh setiap pelaut berbahasa Inggris. Spesifikasi standar tenaga kapal tunda, serupa dengan tenaga kuda mobil, disebut tarikan tonggak (bollard pull).

Minggu ini, departemen produksi Andy Marine segera memproduksi 30.000 buah fender Marine untuk distributor suku cadang kelautan di Eropa. Kami telah menjalin kerjasama dengan distributor ini selama tiga tahun.

Sebagai produsen perangkat keras Kelautan dengan pengalaman produksi 25 tahun, kami memiliki departemen desain dan pengembangan profesional. Andy Marine mengembangkan dan mendesain produk baru setiap tahun, seperti koleksi baru ini. Seri Perangkat Keras Kelautan berlapis tembaga: Setelah peningkatan kami, permukaan aksesori baja tahan karat dilapisi dengan perawatan tembaga, menjadikan keseluruhan aksesori lebih indah, sekaligus memberikan daya tahan yang lebih tinggi.

Pertama-tama, sebelum memasang setir kapal diesel, pastikan roda depan sejajar dengan bagian depan, lalu tengahkan kumparan (kabel spiral).

Air laut yang segar dan korosif dapat masuk ke sumur lambung kapal karena kebocoran pada pipa, kebocoran pompa, kelenjar katup, mesin, sistem propulsi, tangki meluap, dan bahkan tumpahan yang tidak disengaja. Campuran yang dihasilkan disebut air lambung kapal dan Anda tidak menginginkannya berada di kapal. Di sinilah peran pompa lambung kapal. Pompa lambung kapal adalah garis pertahanan terakhir terhadap tenggelamnya kapal Anda. Sayangnya, sebagian besar pelaut percaya bahwa satu pompa saja sudah cukup. Itu sebenarnya adalah jumlah minimum yang diperlukan, dan direkomendasikan tiga atau empat pompa per kapal.