Direkayasa dengan rangka aluminium dan kaca akrilik untuk tahan terhadap cuaca laut dan korosi.
Desain struktural yang kokoh membuat engsel kursi ini mendapat dukungan mekanis yang kuat untuk tempat duduk laut dan kursi lipat.
Terbuat dari baja tahan karat dengan lapisan hitam premium, menawarkan ketahanan unggul terhadap korosi dan goresan air asin.
Dibentuk dari plastik tugas berat yang distabilkan UV, pengisian bahan bakar laut berventilasi ini kebal terhadap karat, korosi lubang, dan lingkungan kimia laut yang keras.
Didesain sebagai unit pengisian bahan bakar terintegrasi yang lengkap, pengisian dek laut ini memiliki dasar tersembunyi dengan saluran pembuangan internal untuk mengelola tumpahan dan limpasan air hujan secara efisien.
Diproduksi dari plastik berkekuatan tinggi, pegangan tarik siram persegi ini menawarkan daya tahan non-korosif dan tinggi ketahanan terhadap air asin yang keras.
Bahan: Baja Tahan Karat 316
Permukaan: Cermin Dipoles
Aplikasi: Kapal, Kapal Pesiar, Aksesori Perahu, Perangkat Keras Kelautan, Aksesori Berlayar
- Desain Rol Ganda: Dilengkapi dengan dua rol karet berkinerja tinggi, hitam, dan tahan aus. Kombinasi rol ganda ini memandu rantai jangkar dan tali secara bersamaan. Saat menambatkan atau mengambil, kelengkungan ganda roller secara efektif mendistribusikan tegangan dan mencegah tali macet, tersimpul, atau tergelincir selama pemasangan atau pengambilan.
- Basis Baja Tahan Karat 316: Struktur penyangga logam dibuat dari baja tahan karat 316 tingkat laut yang kuat dengan lapisan akhir cermin mengkilap. Karena terkena langsung ke haluan atau buritan, bahan ini menjamin ketahanan terhadap karat dan lubang bahkan setelah terendam dalam air laut dalam waktu lama, semprotan garam, dan gelombang laut yang ganas.
- Tali Penahan dengan Mur Sayap: Dilengkapi tali penahan melengkung dari baja tahan karat di bagian atas, dengan mur sayap di sisi kanan. Anggota kru dapat membuka mur secara manual dan melepas lengan pelindung tanpa alat untuk memasukkan atau melepas tali jangkar dengan cepat; setelah berlabuh, mengencangkannya memastikan tali jangkar tidak akan pernah terlepas dari roda pemandu secara tidak sengaja saat laut sedang ganas.
- Flensa pemasangan yang dibor dan dipasang di datar: Basisnya memiliki lubang sekrup countersunk yang telah dibor sebelumnya di kedua ujungnya, memungkinkan pemasangan datar langsung ke tepi dek fiberglass di haluan, memberikan ketahanan yang sangat kuat terhadap ketegangan dan benturan.
Bahan: Baja Tahan Karat 316
Permukaan: Cermin Dipoles
Aplikasi: Kapal, Kapal Pesiar, Aksesori Perahu, Perangkat Keras Kelautan, Aksesori Berlayar
- Perlindungan Tersegel dan Kunci Pengaman Khusus (Kunci Pola Bintang): Penutup ini memiliki alur tersembunyi berbentuk bintang segi delapan yang unik di tengahnya. Alat biasa tidak bisa membukanya; kunci bintang berbentuk T khusus, yang disertakan di sisi kanan, harus dimasukkan ke dalam alur untuk memutar dan membuka. Desain yang tersembunyi dan rata ini tidak hanya mencegah personel yang tidak berkepentingan untuk merusak atau mencuri minyak saat kapal sedang berlabuh, namun juga menghindari tersandungnya awak kapal yang berjalan di dek karena pegangan yang menonjol.
- Baja Tahan Karat Cor 316 dan Ketahanan Korosi Tertinggi: Karena dipasang langsung pada permukaan dek terbuka, baja ini harus tahan terhadap aksi gelombang, semprotan garam bersalinitas tinggi, dan radiasi UV yang intens. Seluruh produk dibuat secara presisi dari baja tahan karat 316 kelas atas dan dipoles seperti cermin, memastikan ketahanan jangka panjang terhadap karat dan perubahan warna.
- Penyegelan Spesifikasi Tinggi dan Pencegahan Anti Hilang/Kesalahan:
* O-Ring: O-ring tahan cuaca berspesifikasi tinggi dipasang di bawah tutup berulir, memberikan segel kedap air dan kedap udara yang sempurna saat dikencangkan, sepenuhnya mencegah air laut merembes ke tangki bahan bakar atau air tawar.
* Rantai Anti Hilang Internal: Rantai pengaman baja tahan karat biasanya menghubungkan bagian dalam tutup ke badan utama untuk mencegah tutup jatuh secara tidak sengaja ke laut saat pengisian bahan bakar atau pengisian air.
- Simbol Internasional: Permukaan flensa saluran masuk dek ini biasanya diukir dengan laser atau dicetak dengan tulisan yang jelas (seperti AIR / BAHAN BAKAR / GAS / DIESEL / LIMBAH) untuk mencegah anggota kru menambahkan persediaan secara tidak sengaja selama pengisian ulang.
- Spesifikasi Konektor Bawah: Konektor pagoda rajutan bawah atau rajutan lurus biasanya mengakomodasi selang tahan minyak/air standar tingkat kelautan dengan diameter luar 1-1/2 inci (38mm) atau 2 inci (50mm).